Bí thư Dĩ An – phường đông dân nhất TP.HCM: 260.000 dân là một áp lực nhưng cũng là lợi thế phát triển

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Nguyễn Văn Đông – Thành ủy viên Thành ủy TP.HCM, Bí thư Đảng ủy phường Dĩ An – cho biết Dĩ An tập trung nguồn lực để chăm lo cho người dân, đồng thời nắm bắt cơ hội từ đặc điểm dân số đông để phát triển.

Dân số đông là thách thức nhưng cũng mang lại cơ hội

* Là người đứng đầu phường đông dân nhất TP.HCM, ông nhận thấy những thời cơ và thách thức gì sau hơn một năm sắp xếp đơn vị hành chính?

– Với quy mô khoảng 260.000 dân, trong đó người tạm trú chiếm gần 70% dân số, Dĩ An đang đối mặt với áp lực rất lớn về hạ tầng xã hội. Đây vừa là thách thức, nhưng đồng thời cũng là động lực để địa phương đổi mới tư duy quản lý. 

Sau hơn một năm triển khai thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp, bộ máy cấp phường đã nhanh chóng ổn định. 

Đối với phường Dĩ An, do quy mô dân số đông nên đã sắp xếp từ 19 lên 28 khu phố để đạt hiệu quả trong quản lý, đảm bảo quyền lợi của người dân và doanh nghiệp. 

Khó khăn của Dĩ An cũng rất đặc thù, quy mô dân số lớn kéo theo áp lực rất lớn trên tất cả các lĩnh vực. Tuy nhiên, Dĩ An cũng có những thuận lợi lớn sau khi sắp xếp đơn vị hành chính, nguồn lực được tập trung hơn.

Dư địa phát triển và khả năng kết nối liên vùng được mở rộng, tạo điều kiện để địa phương tổ chức quản lý theo hướng đồng bộ, hiện đại. Quy mô dân số lớn còn tạo điều kiện mở rộng thị trường, phát triển thương mại, dịch vụ và tăng nguồn thu ngân sách.

Qua thực tiễn hơn một năm triển khai, chúng tôi rút ra một số bài học quan trọng. Trong đó, phải phát huy vai trò nêu gương của người đứng đầu. Trong giai đoạn chuyển đổi mô hình, cán bộ lãnh đạo không chỉ điều hành mà còn phải trực tiếp sâu sát mọi việc.

Với quy mô dân số rất lớn như Dĩ An, chuyển đổi số không còn là lựa chọn mà là yêu cầu tất yếu để giảm áp lực cho bộ máy và phục vụ người dân ngày càng tốt hơn.

Tập trung tối đa cho giáo dục, an sinh

* Chỉ còn thời gian ngắn nữa là năm học mới sẽ tới, phường Dĩ An giải quyết bài toán thiếu trường lớp và các vấn đề an sinh ra sao?

– Phường Dĩ An hiện có gần 52.000 người trong độ tuổi đi học, nhưng hiện mới có 1.360 phòng học.

Áp lực thiếu trường lớp lớn nhất ở cấp tiểu học (thiếu khoảng 172 phòng học) và bậc THCS thiếu nghiêm trọng hơn (thiếu khoảng 255 phòng học). Riêng bậc mầm non thì Dĩ An lại có tín hiệu vui khi dư khoảng 275 phòng nhờ hệ thống trường tư thục phát triển mạnh.

Chỉ tiêu chung của TP.HCM phấn đấu đạt tối thiểu 300 phòng học/10.000 dân trong độ tuổi đi học đến năm 2030, thì hiện Dĩ An mới có 266 phòng/10.000 dân. Chưa đủ phòng để tổ chức dạy học 2 buổi/ngày. Chúng tôi dự báo dân số trong độ tuổi đi học tăng tự nhiên dao động từ 3 – 4%/năm.

Trước mắt Dĩ An rà soát, sắp xếp lại việc sử dụng phòng học, điều phối, cân đối sĩ số học sinh giữa các trường để giảm quá tải cục bộ. Đồng thời điều động giáo viên giữa các trường để giảm tình trạng thiếu giáo viên. 

Phường Dĩ An rất mong thành phố quan tâm có chính sách hỗ trợ đặc thù, để đảm bảo việc tiếp cận giáo dục tại địa bàn tăng dân số cơ học nhanh như phường Dĩ An.

Làm đường kết nối cao tốc, mở rộng cửa ngõ TP.HCM

* Phường Dĩ An còn có lợi thế là đô thị “cửa ngõ” của TP.HCM, kế thừa cơ sở vật chất của thành phố Dĩ An (Bình Dương cũ), các công trình kết nối vùng sẽ được thúc đẩy ra sao trong thời gian tới?

– Dĩ An có vị trí là cửa ngõ phía Đông Bắc của TP.HCM, kết nối trực tiếp với nhiều khu vực quan trọng. Vì vậy chúng tôi nhận thức phát triển hạ tầng giao thông kết nối vùng không chỉ có ý nghĩa đối với riêng Dĩ An mà còn góp phần nâng cao năng lực liên kết của TP.HCM.

Phường Dĩ An là điểm giao thoa của nhiều trục giao thông chiến lược quốc gia và vùng Đông Nam Bộ như quốc lộ 1, đường sắt Bắc Nam, ĐT 743. Địa bàn phường có ga Sóng Thần là đầu mối vận tải hàng hóa đường sắt quan trọng của khu vực phía Nam, có tiềm năng phát triển thành trung tâm logistics đa phương thức. Ngoài ra còn có ga hành khách Dĩ An.

Hiện nay phường tham gia để triển khai các dự án giao thông trọng điểm của TP.HCM, như đường An Bình kết nối với đường Phạm Văn Đồng, đường kết nối từ nút giao Gò Dưa đến đường cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành.

Chúng tôi xác định giải phóng mặt bằng minh bạch và bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân là yếu tố quyết định để các dự án được triển khai thuận lợi.

* Các giải pháp thu hút đầu tư, hỗ trợ cộng đồng doanh nghiệp được thúc đẩy ra sao?

– Dĩ An từ nhiều năm nay luôn được xem là một trong những địa bàn phát triển năng động. Hiện nay trên địa bàn có 5.542 doanh nghiệp, 16.245 hộ kinh doanh, 5 khu, cụm công nghiệp cùng hơn 100.000 công nhân lao động. 

Đây là nguồn lực rất quan trọng, đóng góp lớn vào tăng trưởng kinh tế, giải quyết việc làm. Chúng tôi sẽ tiếp tục duy trì đối thoại thường xuyên với doanh nghiệp, lắng nghe những khó khăn, vướng mắc để phối hợp với các sở, ngành của thành phố kịp thời tháo gỡ. 

Dĩ An cũng sẽ tiếp tục đầu tư, từng bước hoàn thiện hạ tầng đô thị, là những yếu tố quan trọng quyết định sức hấp dẫn của môi trường đầu tư. Quan điểm của chúng tôi là phát triển nhà ở xã hội phải đi cùng với quy hoạch đô thị, hạ tầng. 

Chúng tôi mong muốn mỗi doanh nghiệp, người dân khi đến với Dĩ An không chỉ nhìn thấy cơ hội đầu tư, làm ăn sinh sống, mà còn cảm nhận được sự đồng hành, trách nhiệm và quyết tâm của chính quyền trong việc cùng xây dựng một đô thị phát triển nhanh, hiện đại và bền vững.