Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài có tổng chiều dài 51,2km, điểm đầu kết nối với đường vành đai 3 TP.HCM thuộc huyện Củ Chi, điểm cuối giao với quốc lộ 22 thuộc huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh – Phối cảnh: Ban Giao thông
UBND TP.HCM vừa có quyết định phê duyệt dự án thành phần 2 đầu tư xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc thuộc dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (PPP) – hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao).
Dự án có tổng mức đầu tư 2.421 tỉ đồng, được thực hiện từ vốn ngân sách TP.
Về tổ chức thực hiện, UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng chịu trách nhiệm thực hiện chức năng quản lý nhà nước liên quan đến dự án và hướng dẫn, kiểm tra, giám sát chủ đầu tư xây dựng phương án đấu nối, tổ chức giao thông phù hợp, an toàn.
Đồng thời chủ trì, phối hợp với sở ngành, cơ quan liên quan nghiên cứu định hướng quy hoạch hệ thống hạ tầng giao thông và hạ tầng kỹ thuật các khu đất dọc tuyến nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất, phát huy hiệu quả đầu tư dự án, đảm bảo mỹ quan đô thị…
Sở Nông nghiệp và Môi trường chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với chủ đầu tư và các sở ngành, đơn vị liên quan tiếp tục rà soát, đánh giá trữ lượng, chất lượng, khả năng đáp ứng nguồn vật liệu xây dựng thông thường cung cấp cho dự án. Trong trường hợp nguồn vật liệu thực tế không đảm bảo nhu cầu cung cấp theo tiến độ thực hiện, kịp thời tham mưu, đề xuất UBND TP các giải pháp, đảm bảo tiến độ thực hiện dự án.
UBND TP.HCM giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM kiện toàn tổ chức và nhân sự, đảm bảo đủ năng lực điều hành, quản lý dự án đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng theo quy định…
Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài có tổng chiều dài 51,2km, điểm đầu kết nối với đường vành đai 3 TP.HCM thuộc huyện Củ Chi, điểm cuối giao với quốc lộ 22 thuộc huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.
Đây là tuyến giao thông đường bộ ngắn nhất kết nối TP.HCM với Campuchia qua cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, phục vụ phát triển chuỗi công nghiệp Mộc Bài – TP.HCM – cảng Cái Mép – Thị Vải gắn với Hành lang kinh tế xuyên Á.
Ở giai đoạn 1, dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài sẽ đầu tư quy mô 4 làn xe, đồng thời xây dựng các công trình trên tuyến, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí, trạm dừng nghỉ… đảm bảo đồng bộ, hiệu quả theo tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành.
Tổng mức đầu tư dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài (bao gồm lãi vay) là 19.617 tỉ đồng, thực hiện theo hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao).
Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài có 4 dự án thành phần
Dự án thành phần 2 vừa được UBND TP phê duyệt nêu trên là 1 trong 4 dự án thành phần của dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài. Trong đó dự án thành phần 1 sẽ đầu tư xây dựng đường cao tốc theo hợp đồng BOT, do UBND TP là cơ quan có thẩm quyền triển khai với tổng mức đầu tư 10.421 tỉ đồng. Trong đó vốn nhà đầu tư tham gia 9.943 tỉ đồng (chiếm 95,41%), còn vốn ngân sách 478 tỉ đồng (chiếm 4,59%).
Hai dự án thành phần còn lại được thực hiện từ vốn ngân sách TP.HCM và Tây Ninh gồm dự án thành phần 3 bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua TP.HCM với 5.270 tỉ đồng và dự án thành phần 4 bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua tỉnh Tây Ninh 1.504 tỉ đồng.
