Máy móc, thiết bị đang thi công xuyên đêm trên công trường thuộc dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. Hiện nay các vướng mắc của dự án đã được giải quyết xong, các nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh tiến độ – Ảnh: MẬU TRƯỜNG
Đó là khẳng định của chủ đầu tư – Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) trong ngày 25-6.
Ông Trần Văn Thi – giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận – cho biết dự án đã hoàn thành toàn bộ công tác đắp cát gia tải chờ lún từ tháng 3-2025, hiện nay một số đoạn đã tiến hành dỡ tải để thi công mặt đường bê tông nhựa.
“Trên công trường các nhà thầu đang bố trí 234 mũi thi công và 2.881 nhân sự, cùng 926 thiết bị máy móc để triển khai thi công một số hạng mục như dỡ tải, thi công các lớp cấp phối đá dăm mặt đường, thi công cống thoát nước ngang đường, thi công bê tông nhựa, thi công hoàn thiện các cầu”, ông Thi nói.
Trên toàn tuyến cao tốc có 95 cầu, hiện đã cơ bản hoàn thành gác dầm và thi công bản mặt cầu. Theo tính toán, trong số hơn 110km đường cao tốc đang thi công có gần 79km nền đường phải gia tải chờ lún từ 6 – 10 tháng, đến nay có 21/79km đã tắt lún (gia tải xong).
Hiện các nhà thầu đang dỡ tải và thi công mặt đường cấp phối đá dăm, bê tông nhựa. Đối với 21km đã đủ điều kiện dỡ tải, chủ đầu tư đã chỉ đạo các nhà thầu hoàn thành toàn bộ bê tông nhựa trong tháng 8-2025.
Các đoạn còn lại đang chờ lún thì trong thời gian tới sẽ dỡ tải, thi công cuốn chiếu cấp phối đá dăm, bê tông nhựa, bảo đảm hoàn thành bê tông nhựa trước 30-11.
Ngoài ra đối với các hạng mục khác như hàng rào, hộ lan, biển báo…
Hiện nay các nhà thầu đã sản xuất được khoảng 50% khối lượng, tổ chức thi công lắp dựng cuốn chiếu theo các đoạn đã thảm bê tông nhựa, bảo đảm hoàn thành toàn bộ, đủ điều kiện khánh thành trước 19-12-2025.
Ông Thi cho biết thêm, thời gian qua dự án đã nhận được sự quan tâm, chỉ đạo từ Thủ tướng, bộ trưởng Bộ Xây dựng và các lãnh đạo địa phương nên dự án đã cơ bản tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về vật liệu và mặt bằng.
“Chúng tôi đã có nhiều cuộc phát động phong trào thi đua, chỉ đạo nhà thầu tập trung nguồn lực tài chính, bổ sung thiết bị để tăng ca, tăng kíp, vượt nắng thắng mưa, tổ chức thi công ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, bù lại phần chậm trong thời gian qua.
Mặc dù thời gian còn lại của dự án không nhiều, đặc biệt thời gian tới khu vực dự án đang vào mùa mưa, tuy nhiên Ban quản lý dự án Mỹ Thuận và các đơn vị tham gia dự án cam kết sẽ nỗ lực, bằng nhiều giải pháp, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ thi công, đưa dự án về đích trước ngày 19-12″, ông Thi nói.
Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau có chiều dài tuyến chính 110,85km (qua địa bàn TP Cần Thơ là 0,6km, tỉnh Hậu Giang là 63,65km, tỉnh Bạc Liêu là 7,7km, tỉnh Kiên Giang là 17km, tỉnh Cà Mau là 21,9km) và 25,85km tuyến nối.
Dự án được chia làm 2 dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ – Hậu Giang và đoạn Hậu Giang – Cà Mau do Ban quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.
Tổng mức đầu tư 27.523 tỉ đồng, gồm 4 gói thầu xây lắp, khởi công ngày 1-1-2023, kế hoạch hoàn thành vào cuối năm 2025.
Có trên 2.880 công nhân, cán bộ kỹ thuật đang thi công trên các gói thầu thuộc dự án. Dự kiến tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau sẽ hoàn thành trước ngày 19-12-2025 – Ảnh: MẬU TRƯỜNG
Tuyến cao tốc từ Cần Thơ đến Cà Mau kéo dài 110km dự kiến sẽ đưa vào sử dụng trong năm nay – Ảnh: MẬU TRƯỜNG
