Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp ông Oleg Belozyorov, Tổng giám đốc RZD – Ảnh: VGP
Trong chương trình thăm chính thức Nga, ngày 25-3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã làm việc với lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Nga (RZD).
Thúc đẩy khôi phục đường sắt liên vận quốc tế
Thông tin tới Thủ tướng, ông Oleg Belozyorov, Tổng giám đốc RZD, cho biết RZD là doanh nghiệp 100% vốn nhà nước, doanh thu năm 2025 đạt khoảng 34,5 tỉ USD, có chức năng quản lý, bảo trì, khai thác kinh doanh tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do nhà nước đầu tư.
Theo Cổng thông tin điện tử Chính phủ, tại cuộc gặp, Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao hệ thống đường sắt của Nga. Ông cho biết trong chuyến thăm này, hai bên đã nhất trí tiếp tục tăng cường củng cố quan hệ giữa Việt Nam – Nga, nhất là hợp tác kinh tế, thương mại, đầu tư, năng lượng – dầu khí và giao thông vận tải, trong đó có đường sắt.
Người đứng đầu Chính phủ Việt Nam nhấn mạnh vai trò quan trọng chiến lược của đường sắt với kết nối hai nền kinh tế, kết nối doanh nghiệp, cũng như giao lưu con người, bổ sung cho các phương thức vận tải khác.
Khối lượng vận chuyển đường sắt liên vận Việt Nam – Nga năm 2025 tăng hơn 40% so với năm 2024. Tuy nhiên, khối lượng chuyên chở chưa tương xứng với tiềm năng thị trường của hai bên. Hiện còn một số tồn tại hạn chế về vận tải liên vận giữa hai nước như khác nhau về hạ tầng và kỹ thuật (khổ đường) làm gia tăng chi phí, kéo dài thời gian vận chuyển, giảm hiệu quả khai thác.
Thủ tướng Phạm Minh Chính mong muốn vận tải đường sắt liên vận quốc tế giữa Việt Nam – Nga cần được khôi phục và mạnh mẽ, hiệu quả hơn trên ba hành lang chính: Việt Nam – Trung Quốc – Kazakhstan – Nga; Việt Nam – Trung Quốc – Mông Cổ – Nga; Việt Nam – Trung Quốc – Nga, đồng thời đẩy mạnh hợp tác giữa Việt Nam – Trung Quốc – Nga trong lĩnh vực này.
Thủ tướng đề nghị hai tổng công ty đường sắt Việt Nam và Nga cùng các cơ quan liên quan phải tìm giải pháp để phục vụ mục tiêu nói trên.
Bên cạnh đó, thúc đẩy hợp tác phát triển vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt giữa Việt Nam – Nga theo hướng đẩy mạnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và quản trị thông minh, tìm kiếm nguồn hàng hai chiều, ngày càng tăng công suất và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Đẩy mạnh hợp tác đường sắt đô thị
Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu cùng lãnh đạo RZD tại cuộc gặp – Ảnh: VGP
Đánh giá cao việc xây dựng các tuyến tàu điện ngầm sâu quy mô lớn là lĩnh vực thế mạnh của Nga, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị đẩy mạnh hợp tác trong phát triển đường sắt đô thị và công trình ngầm tại Hà Nội và TP.HCM.
Ngoài ra, hai bên cần trao đổi kinh nghiệm về tầm nhìn, tư duy, quy hoạch, thiết kế, tiêu chuẩn, quy chuẩn, xây dựng và triển khai các dự án cụ thể, cũng như quản lý, vận hành an toàn, ổn định, chuyển giao công nghệ…, góp phần phát triển hệ sinh thái ngành công nghiệp đường sắt hiện đại.
Cũng tại cuộc gặp, Thủ tướng đề nghị hai bên lập ngay tổ công tác phối hợp triển khai công việc để thúc đẩy vận chuyển hàng hóa đường sắt giữa hai nước, đào tạo nhân lực, tư vấn, hỗ trợ các dự án đô thị tại Hà Nội, TP.HCM.
Nhất trí với các ý kiến của Thủ tướng Phạm Minh Chính, ông Oleg Belozyorov cho biết ngành đường sắt Nga mong muốn và sẵn sàng đẩy mạnh hợp tác với Việt Nam, trong đó có chia sẻ công nghệ tiên tiến, đào tạo nhân lực.
RZD sẽ khẩn trương phối hợp với các đối tác Việt Nam để triển khai các công việc, góp phần thúc đẩy quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa hai nước.
Nga hiện có hệ thống đường sắt lớn thứ ba thế giới (sau Mỹ và Trung Quốc), với tổng chiều dài 86.000km, đặc biệt có tuyến đường sắt dài nhất thế giới là Siberia, với chiều dài khoảng 9.289km, khối lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa đứng thứ 2 thế giới.
Với 51,2% đường điện khí hóa, Nga cũng sở hữu mạng lưới đường sắt được điện khí hóa lớn nhất thế giới, giúp tối ưu hóa chi phí vận hành và giảm phát thải.
Cuối năm 2024, Nga đã khởi công xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao nối Matxcơva và Saint Petersburg với tốc độ thiết kế lên tới 400km/h, chiều dài tuyến là 679km, tổng vốn gần 24 tỉ USD, dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Được biết Việt Nam và Nga đều là thành viên của Tổ chức Hợp tác đường sắt (OSJD). Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và RZD đều là thành viên của Hội nghị tổng giám đốc OSJD và các hiệp định về vận tải hàng hóa liên vận đường sắt quốc tế, hiệp định về giá cước quá cảnh và một số hiệp định khác.
VNR và RZD đã có thỏa thuận hợp tác nhằm phát triển chuyên chở bằng đường sắt trong liên vận quốc tế và thu hút thêm khối lượng chuyên chở trên các tuyến đường đi qua lãnh thổ Việt Nam và Nga.
