Trong bối cảnh tỉnh Lâm Đồng đang hướng tới dấu mốc hợp nhất, thành lập tỉnh mới, việc khởi công dự án cao tốc càng trở nên ý nghĩa hơn. Đây không chỉ là công trình giao thông đơn thuần mà còn là biểu tượng cho sự phát triển, đổi mới và khát vọng vươn lên của toàn tỉnh.
Sơ đồ tuyến cao tốc
Để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình, UBND tỉnh Lâm Đồng đã chỉ đạo các sở, ban, ngành liên quan phối hợp chặt chẽ, giải quyết kịp thời các vướng mắc phát sinh. Đồng thời, kêu gọi sự ủng hộ, đồng thuận của người dân trong quá trình triển khai dự án.
Với sự quyết tâm của chính quyền và sự đồng lòng của người dân, dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương hứa hẹn sẽ sớm hoàn thành, mang đến một diện mạo mới cho Lâm Đồng và tạo tiền đề vững chắc cho sự phát triển bền vững trong tương lai.
Theo báo cáo từ Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư lên đến 17.718 tỷ đồng. Dự án có điểm đầu tại Km126+484,93 thuộc phường Lộc Phát, TP Bảo Lộc, trùng với điểm cuối cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc, và điểm cuối tại khoảng Km200+100, giao với cao tốc Liên Khương – Prenn thuộc xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng.
Trước đó, Liên danh Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T – Công ty Cổ phần Đầu tư Tập đoàn Phương Trang – FUTA GROUP – Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành là nhà đầu tư trúng thầu dự án này. Được biết, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T là công ty con thuộc Tập đoàn T&T Group của ông Đỗ Quang Hiển (bầu Hiển).
Tổng giá trị trúng thầu của dự án là 11.924 tỷ đồng, đã bao gồm lãi vay và không bao gồm chi phí các Tiểu dự án giải phóng mặt bằng sử dụng vốn Nhà nước.
Thời gian xây dựng công trình và hệ thống cơ sở hạ tầng dự kiến là 30 tháng, thời gian vận hành và kinh doanh là 19 năm 10 tháng. Hình thức đầu tư là PPP, loại hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT).
