Phối cảnh nhà ga sân bay Long Thành – Ảnh: ACV
Long Thành được định hướng phát triển thành đô thị sân bay tích hợp, kết nối các khu vực công nghiệp, logistics, thương mại và dịch vụ.
Tuy nhiên, để phát triển thành một đô thị sân bay thành công, việc xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông đa phương thức hiệu quả là yếu tố then chốt.
Nếu không có sự kết nối hiệu quả, Long Thành có nguy cơ chỉ là một sân bay vận chuyển đơn thuần.
Các nhà đầu tư có thể chuyển hướng sang các đô thị sân bay khác trong khu vực có hạ tầng giao thông tốt hơn.
Nếu Long Thành không phát triển đủ mạnh để chia sẻ chức năng kinh tế, TP.HCM sẽ tiếp tục đối mặt với tình trạng quá tải đô thị, ùn tắc giao thông, và ô nhiễm.
Chính vì vậy, việc thúc đẩy kết nối giữa Long Thành và TP.HCM không chỉ là nhu cầu giao thông thuần túy, mà là bài toán chiến lược về phát triển vùng, phân bố lại dân cư – công việc – dịch vụ một cách hài hòa và bền vững.
Hội thảo được tổ chức với mục tiêu là đề xuất các chiến lược hoàn thiện hệ thống hạ tầng và giao thông cho khu vực Long Thành – nơi được định hướng trở thành đô thị sân bay hiện đại.
Việc đầu tư vào kết nối giao thông không chỉ giúp phát huy tiềm năng sân bay quốc tế Long Thành mà còn là yếu tố nền tảng để xây dựng một trung tâm phát triển mới, liên kết hiệu quả với các đô thị trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Bên cạnh việc định hướng chiến lược, hội thảo cũng tập trung tìm kiếm các giải pháp cụ thể và cơ chế phối hợp hiệu quả nhằm thúc đẩy kết nối hạ tầng giao thông giữa Long Thành và TP.HCM.
Đây là yêu cầu cấp thiết để giải bài toán phát triển vùng bền vững, giảm áp lực cho TP.HCM, đồng thời tạo điều kiện để Long Thành vươn lên thành cực tăng trưởng mới, thu hút đầu tư, thúc đẩy thương mại và nâng cao năng lực cạnh tranh của toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Hội thảo có sự tham dự của lãnh đạo Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam, lãnh đạo UBND TP.HCM, Đồng Nai và các tỉnh thành lân cận, các lãnh đạo sở ban ngành; đại diện lãnh đạo ACV, Hiệp hội Logistics, Hiệp hội Du lịch, Hiệp hội Bất động sản, Viện Kinh tế xanh, Viện Kiến trúc quốc gia, các ngân hàng, quỹ đầu tư, doanh nghiệp đa ngành…
