Khu vực nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành với quốc lộ 50. Ghi nhận cuối năm 2024 – Ảnh: CHÂU TUẤN
Theo đó, dự án sẽ do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư, với mục tiêu hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối giữa tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành và quốc lộ 50.
Nút giao sẽ được xây dựng theo dạng liên thông khác mức với tổng chiều dài tuyến khoảng 1,3km. Công trình được kỳ vọng sẽ tạo kết nối giao thông thông suốt giữa các tuyến huyết mạch phía Nam thành phố, phát huy hiệu quả đầu tư của cả hai tuyến giao thông khi đưa vào khai thác.
TP.HCM đặt mục tiêu khởi công dự án trong quý 4 năm nay. Trước đó, việc lập và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi sẽ được hoàn tất trong quý 3, tiếp theo là thiết kế bản vẽ thi công. Toàn bộ công trình dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Nút giao này sẽ tiếp nối với dự án mở rộng quốc lộ 50 (gói thầu số 5) và gói thầu A2-2 thuộc dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành, giai đoạn 1. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 590,9 tỉ đồng, hoàn toàn từ ngân sách thành phố.
Phối cảnh nút giao khi hoàn thành – Ảnh: Sở Xây dựng TP.HCM
Quy mô nút giao – Ảnh: Sở Xây dựng TP.HCM
Tầm quan trọng của nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành với quốc lộ 50
Cao tốc Bến Lức – Long Thành dài 58km, kết nối Long An – TP.HCM – Đồng Nai, là tuyến vành đai tránh trung tâm thành phố, dự kiến hoàn thành toàn bộ giai đoạn 2025-2026. Còn quốc lộ 50 là trục giao thông quan trọng kết nối Long An với TP.HCM về các tỉnh miền Tây đang được mở rộng để kết nối.
Do đó nút giao này hình thành sẽ giữ vai trò then chốt trong việc kết nối liên vùng, giảm áp lực cho các tuyến chính và thúc đẩy phát triển kinh tế, hạ tầng khu vực, mở thêm một lối cửa ngõ cho TP.HCM.
