Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây thường xuyên bị ùn ứ xe ở đoạn cầu Long Thành – Ảnh: CHÂU TUẤN
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đoạn TP.HCM – Long Thành, với tổng mức đầu tư trên 16.386 tỉ đồng.
Trong đó nguồn vốn ngân sách nhà nước 6.500 tỉ đồng, vốn vay ngân hàng, tổ chức tín dụng 7.900 tỉ đồng và phần còn lại gần 2.000 tỉ đồng là vốn tự có của VEC (gồm lãi vay).
Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 đến năm 2027. Dự án cơ bản hoàn thành trong năm 2026 theo chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà.
Theo VEC, dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM – Long Thành (thuộc tuyến đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây) có chiều dài gần 22km.
Điểm đầu tại Km4+000 (nút giao vành đai 2), thành phố Thủ Đức (TP.HCM).
Điểm cuối tại Km25+920 (nút giao đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu) thuộc huyện Long Thành, Đồng Nai.
Về hướng tuyến, dự án có tim tuyến cơ bản bám theo đường cũ, mở rộng sang hai bên. Riêng đoạn qua cầu Long Thành được mở rộng về phía bên phải tuyến hiện hữu (phía hạ lưu).
Về quy mô dự án, đối với đoạn từ nút giao vành đai 2 đến nút giao vành đai 3 TP.HCM (Km4+000-Km8+844,5) sẽ được đầu tư mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe.
Ở đoạn từ nút giao vành đai 3 TP.HCM đến nút giao đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, không bao gồm phạm vi cầu Long Thành (Km8+844,5-Km25+920) sẽ được đầu tư mở rộng từ 4 làn xe lên 10 làn xe.
Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây thường xuyên bị ùn ứ xe ở đoạn cầu Long Thành – Ảnh: CHÂU TUẤN
Riêng cầu Long Thành, đầu tư xây dựng một đơn nguyên cầu mới với quy mô 5 làn xe hoàn chỉnh theo chiều từ TP.HCM đi Long Thành, bên phải cầu hiện hữu.
Cũng theo VEC, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành được đầu tư nhằm mục tiêu hoàn chỉnh tuyến cao tốc này theo quy mô quy hoạch đã được duyệt, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, rút ngắn thời gian, giảm chi phí vận tải, góp phần kết nối thuận lợi đến sân bay Long Thành và TP.HCM, phục vụ phát triển kinh tế, xã hội, góp phần đảm bảo an ninh, quốc phòng cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đồng thời tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế trong bối cảnh hội nhập sâu rộng.
Cao tốc mở rộng chia làm 3 dự án thành phần
Theo VEC, vị trí xây dựng dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành liên quan đi qua TP Thủ Đức và huyện Nhơn Trạch, Long Thành, Đồng Nai. Phần đất để giải phóng mặt bằng ở hai địa bàn gần 7ha và chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên 967 tỉ đồng.
Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM – Long Thành được tách thành ba dự án thành phần.
Cụ thể dự án thành phần 1 mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM – Long Thành do VEC làm cơ quan chủ quản, chủ đầu tư.
Riêng dự án thành phần 2, thành phần 3 là dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sẽ do TP.HCM và Đồng Nai thực hiện.
Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây có chiều dài 55km là tuyến giao thông quan trọng kết nối TP.HCM với vùng Đông Nam Bộ. Tuy nhiên những năm vừa qua, tuyến cao tốc này trở nên quá tải, thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Việc mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đoạn nút giao vành đai 2 TP.HCM đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài khoảng 22km đang rất cấp bách trong bối cảnh sân bay Long Thành sắp đưa vào khai thác.
