Phản ứng của tỉ phú Elon Musk trong một buổi họp báo với Tổng thống Mỹ Donald Trump tại Nhà Trắng ngày 30-5 – Ảnh: REUTERS
Theo Hãng tin Reuters, ngày 5-6, giá cổ phiếu hãng xe điện Tesla của tỉ phú Elon Musk lao dốc đến 14%, khiến hãng xe này mất khoảng 152 tỉ USD vốn hóa thị trường.
Đây là cú sụt giảm giá trị lớn nhất trong lịch sử của Tesla, đưa vốn hóa công ty từ mức hơn 1.000 tỉ USD xuống còn khoảng 916 tỉ USD.
Cho đến hiện tại, cổ phiếu hãng xe giảm hơn 18% trong tuần qua, và giảm gần 30% kể từ đầu năm nay.
Đồng thời, tài sản cá nhân của ông Musk cũng “bốc hơi” 27 tỉ USD, xuống còn 388 tỉ USD sau cú sập cổ phiếu này, theo ước tính của Forbes.
Nguyên nhân chính xuất phát từ mâu thuẫn gay gắt giữa ông Musk và chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump, liên quan đến dự luật ngân sách mới.
Cụ thể, ông Trump công bố kế hoạch cắt bỏ hàng loạt khoản trợ cấp chính phủ, bao gồm cả ưu đãi thuế dành cho xe điện và năng lượng mặt trời – lĩnh vực chủ chốt của Tesla – và gọi đây là “cách dễ nhất để tiết kiệm hàng tỉ USD từ ngân sách”.
Đáp lại, ông Musk đã chỉ trích mạnh mẽ dự luật này, gọi đây là “một sự ghê tởm” vì cắt giảm các khoản trợ cấp cho hai lĩnh vực mang lại lợi nhuận lớn cho Tesla.
Ông Musk còn cáo buộc Tổng thống Trump phản bội và tuyên bố ông sẽ chống lại dự luật đến cùng. “Không có tôi, ông Trump đã thua trong kỳ bầu cử vừa qua”, ông Musk viết trên X.
Trước đó, ông Musk từng là một trong những cố vấn thân cận của ông Trump, lãnh đạo Ban Hiệu suất chính phủ Mỹ (DOGE). Tuy nhiên, quan hệ giữa hai người trở nên căng thẳng sau khi ông Musk rút lui khỏi các hoạt động tại Nhà Trắng để tập trung vào công việc kinh doanh.
Cuộc khẩu chiến đã khiến giới đầu tư hoảng sợ, đặc biệt trong bối cảnh Tesla đang gặp nhiều khó khăn tại các thị trường quan trọng như châu Âu, Trung Quốc, và ngay cả tại bang California, nơi từng là pháo đài của xe điện.
Một số nhà phân tích ước tính việc mất trợ cấp có thể khiến Tesla thiệt hại tới 1,2 tỉ USD lợi nhuận hằng năm, chưa kể khoản thất thu 2 tỉ USD từ tín chỉ môi trường do các dự luật mới.
Các chuyên gia cũng nhận định việc công khai đối đầu với ông Trump cũng đặt ra nhiều rủi ro pháp lý cho đế chế của ông Musk, đặc biệt trong bối cảnh Bộ Giao thông Mỹ (DOT) và Cơ quan An toàn giao thông đường cao tốc quốc gia (NHTSA) đang điều tra phần mềm tự lái của Tesla sau các vụ tai nạn chết người.
Kế hoạch phát triển robotaxi (xe tự lái không vô lăng, không bàn đạp) của ông Musk cũng gặp nhiều khó khăn trước căng thẳng chính trị hiện tại, bởi có thể ảnh hưởng đến tiến trình cấp phép loại xe này – vốn chịu nhiều quy định liên bang.
Ông Ross Gerber, CEO một quỹ đầu tư lớn vào Tesla, cho biết: “Mỗi lợi ích tưởng chừng như ông Musk sẽ nhận được từ chính quyền giờ lại trở thành bất lợi”.
Dù vậy, Tesla vẫn là hãng xe có giá trị vốn hóa lớn nhất thế giới, vượt xa Toyota (290 tỉ USD). Nhưng với đà lao dốc hiện tại và những biến động chính trị khó lường, Tesla có thể sẽ chịu nhiều thử thách trong thời gian tới.
