Phối cảnh cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành – Ảnh: B.S.
Dự án cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đoạn qua TP.HCM có tổng chiều dài hơn 51km, gồm có hai dự án thành phần.
Trong đó dự án thành phần 1 thực hiện giải phóng mặt bằng với diện tích đất cần thu hồi hơn 322ha, ảnh hưởng đến 1.616 hộ dân. Tổng mức đầu tư dự án thành phần này là 8.283 tỉ đồng, được thực hiện từ vốn ngân sách trung ương và địa phương.
Sở Xây dựng TP.HCM cho hay hiện địa phương đã bàn giao mặt bằng đạt 28% so với diện tích dự kiến thu hồi đất. Trong đó Công ty cổ phần Cao su Phước Hòa đã bàn giao mặt bằng 100% (83,6ha) với chiều dài tuyến chính khoảng 9,5km và 1,7km các tuyến nhánh. Còn các hộ dân đã bàn giao mặt bằng 18,3ha.
Địa phương đặt mục tiêu hoàn thành giải phóng mặt bằng trong năm 2025, để bàn giao kịp thời cho nhà đầu tư BOT thi công.
Còn dự án thành phần 2 (xây lắp) thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) với tổng mức đầu tư 8.833 tỉ đồng.
Nhà đầu tư thực hiện dự án là liên danh Tổng công ty Đầu tư và Phát triển công nghiệp CTCP – Công ty cổ phần Phát triển Hạ tầng kỹ thuật – Công ty cổ phần Phát triển hạ tầng kỹ thuật Becamex Bình Phước – Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả.
“Hiện nay dự án đang được triển khai thi công đoạn Km33+760 ÷ Km39+000. Nhà đầu tư cũng đang lập kế hoạch triển khai thi công phù hợp theo hợp đồng và tiến độ bàn giao mặt bằng, tập trung nguồn lực hoàn thành dự án trong năm 2027″, Sở Xây dựng TP.HCM cho hay.
Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành cũng khó khăn về vật liệu
Sở Xây dựng TP.HCM cho hay theo tình hình chung hiện nay, nguồn vật liệu đất đắp trên địa bàn thành phố đang khan hiếm do đang triển khai đồng thời nhiều dự án khác.
Hiện nay, UBND TP.HCM đã giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với các sở ngành liên quan nghiên cứu, báo cáo cấp thẩm quyền về giải pháp bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng cho các dự án trọng điểm, nhằm đáp ứng nhu cầu cung ứng kịp thời.
