Vốn chủ sở hữu âm hơn 800 tỷ, cổ phiếu DDM tiếp tục bị hạn chế giao dịch
Cổ phiếu DDM của CTCP Hàng hải Đông Đô (UPCoM: DDM) tiếp tục nằm trong diện hạn chế giao dịch sau khi BCTC soát xét bán niên 2025 cho thấy vốn chủ sở hữu âm 805 tỷ đồng, bất chấp việc Doanh nghiệp ghi nhận lãi ròng hiếm hoi trong quý 2.
Theo quyết định mới nhất của Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) ngày 21/08, cổ phiếu DDM vẫn chỉ được giao dịch vào phiên thứ Sáu hàng tuần. Lý do là BCTC soát xét bán niên 2025 ghi nhận vốn chủ sở hữu âm, khiến công ty chưa thể rời khỏi diện kiểm soát. Quyết định này thay thế văn bản tương tự được ban hành hồi 3/2025, đồng thời yêu cầu DDM trong vòng 15 ngày phải có văn bản giải trình nguyên nhân và đưa ra phương án khắc phục.
| Vốn chủ sở hữu DDM âm hơn 800 tỷ đồng | ||
Không chỉ bị hạn chế giao dịch, cổ phiếu DDM còn nằm trong diện cảnh báo do nhiều năm liền báo cáo tài chính bị kiểm toán đưa ra ý kiến ngoại trừ.
Dữ liệu tài chính cho thấy tình hình của DDM vẫn hết sức khó khăn. Tính đến cuối quý 2/2025, Công ty lỗ lũy kế hơn 945 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm 805 tỷ đồng. Tuy vậy, điểm tích cực là Doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận sau thuế 5.6 tỷ đồng trong quý 2, cải thiện rõ rệt so với khoản lỗ 72 tỷ đồng cùng kỳ 2024. Kết quả này có được nhờ khoản thu nhập khác từ việc thanh lý 2 con tàu Đông An và Đông Thịnh, thay vì cải thiện từ hoạt động vận hành cốt lõi vốn vẫn đang dưới giá vốn.
DDM cho biết sẽ tiếp tục tìm kiếm các cơ hội trong lĩnh vực dịch vụ để từng bước cải thiện dòng tiền và kết quả kinh doanh.
Một trong những nguyên nhân khiến DDM nhiều năm liền vướng ý kiến ngoại trừ từ kiểm toán là tranh chấp liên quan đến con tàu Đông Mai. Theo kiểm toán, từ tháng 9/2014, DDM đã bàn giao tàu này cho Ngân hàng TMCP PvcomBank – đơn vị đồng tài trợ khoản vay cùng Ngân hàng TMCP Hàng hải – để xử lý công nợ. Từ thời điểm đó, Công ty ngừng ghi nhận chi phí lãi vay và khấu hao đối với con tàu, đồng thời hạch toán số liệu vào tài khoản “phải trả khác” và “phải thu khác”.
Tại thời điểm soát xét, kiểm toán cho biết không thu thập đủ hồ sơ, tài liệu liên quan để xác định tính hợp lý của việc dừng ghi nhận lãi vay và khấu hao, cũng như việc ghi nhận nguyên giá tài sản cố định đối với tàu Đông Mai. Đây là lý do báo cáo tài chính nhiều năm liền bị đưa ra ý kiến ngoại trừ.
Trong văn bản giải trình, DDM thừa nhận đã nhiều lần làm việc với PVcomBank nhưng hai bên chưa tìm được phương án thống nhất để xử lý dứt điểm khoản nợ và tài sản đảm bảo. Công ty cho biết sẽ tiếp tục chủ động trao đổi với ngân hàng để xác định giá trị con tàu, từ đó có cơ sở giải quyết triệt để vấn đề tồn đọng kéo dài gần một thập kỷ.
– 18:41 22/08/2025
