Đường nối từ nút giao An Phú đua tiến độ, sẵn sàng cho ngày sân bay Long Thành khai thác thương mại

Tiếp tục ghi nhận chuyển biến hạ tầng kết nối sân bay quốc tế Long Thành, phóng viên có mặt trên công trường dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (đoạn từ nút giao An Phú đến đường vành đai 2).

Khởi công vào cuối tháng 11-2025, dự án dài 3,2km đang được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, với bề rộng nền đường 36m. Sau gần 8 tháng thi công, nhiều hạng mục trọng điểm đã thành hình, sản lượng đạt gần 60%, hướng tới mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2026.

Dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây do TP.HCM triển khai và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư.

Nối tiếp đoạn tuyến này là dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành đoạn từ nút giao vành đai 2 đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Dự án dài 22,9km do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư và hiện sản lượng thi công đã đạt khoảng 58%. 

Theo kế hoạch, sân bay Long Thành sẽ đưa vào khai thác thương mại từ ngày 1-12-2026. Với hạ tầng kết nối hiện tại, cao tốc TP.HCM – Long Thành sẽ là tuyến chủ lực gánh lưu lượng đi lại từ TP.HCM đến sân bay Long Thành và ngược lại. 

Điều đó cũng đặt ra yêu cầu phải hoàn thành đồng bộ các dự án trên toàn bộ hành lang từ nút giao An Phú đến sân bay Long Thành, gồm nút giao An Phú, đường nối vào cao tốc và mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành. 

Những hình ảnh mới nhất trên công trường dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây: