Bỏng rát nắng nóng trên công trường cao tốc Vũng Áng – Bùng

Cao tốc Vũng Áng – Bùng, một phần quan trọng của dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông, được khởi công vào tháng 1/2023 với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án 6 (thuộc Bộ Giao thông vận tải, nay là Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, có điểm đầu tại nút giao xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh, kết nối trực tiếp với cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng.

Với chiều dài hơn 55km, tuyến cao tốc này đi qua gần 13km địa phận Hà Tĩnh và hơn 42km thuộc tỉnh Quảng Bình. Đặc biệt, đoạn qua huyện Kỳ Anh và thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) nổi bật với nhiều đoạn xuyên đồi, vượt núi, bắc qua lòng hồ, tạo nên những khung cảnh hùng vĩ.

Cầu số 1 gồm 22 nhịp, với những trụ cầu cao từ 30-50m, được đánh giá là một trong những hạng mục thi công phức tạp nhất trên toàn tuyến Vũng Áng – Bùng. Để đảm bảo tiến độ, hàng trăm công nhân đã được nhà thầu huy động làm việc liên tục nhiều ca, kíp, bất chấp thời tiết khắc nghiệt.

Do nắng nóng tại Hà Tĩnh thời điểm này khá gay gắt khiến công nhân thi công dễ mất nước. Họ phải bịt kín mặt mũi, sử dụng áo điều hòa và tiếp nước liên tục.

Đại diện Công ty CP 479 Hòa Bình – đơn vị thực hiện dự án cho biết, công nhân đang tập trung thi công 2 nhịp cầu còn lại. Đơn vị cũng huy động công nhân, máy móc, tăng ca, tăng kíp, sớm hoàn thiện phần kết cấu chính cầu, đảm bảo thông xe vào cuối tháng 6 này.

Tiếp đó là cầu cạn số 2 và số 3, được xây dựng uốn lượn mềm mại ven hồ chứa nước Kim Sơn (sức chứa 17,5 triệu m3 nước), thuộc địa phận xã Kỳ Hoa (thị xã Kỳ Anh)

Đoạn tuyến cao tốc này có khung cảnh hùng vĩ khi một bên là dãy núi cao, một bên là lòng hồ trong xanh, tạo nên vẻ đẹp độc đáo.

Cầu số 2 và số 3, với tổng chiều dài hơn 1km qua hồ Kim Sơn, đã hoàn thành việc rải thảm nhựa và đang được các đơn vị thi công khẩn trương lắp đặt dải phân cách cứng, sơn kẻ vạch để chuẩn bị cho việc đưa vào khai thác.

Nối tiếp đó là cầu số 4 và cầu số 5, tạo thành cung đường vượt thung lũng, xuyên qua núi rừng, dẫn tới hầm Đèo Bụt – hầm xuyên núi duy nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam qua tỉnh Hà Tĩnh. Hiện các hạng mục cầu này đã hoàn thiện, đơn vị thực hiện dự án đã thảm nhựa mặt đường, lắp đặt biển báo, lan can.

Công trình hầm Đèo Bụt, thuộc địa phận hai xã Kỳ Hoa (thị xã Kỳ Anh) và Kỳ Lạc (huyện Kỳ Anh), có chiều dài gần 1km và tổng mức đầu tư hơn 1.100 tỷ đồng. Đây là hầm đường bộ duy nhất trong tổng chiều dài hơn 107km tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông đi qua tỉnh Hà Tĩnh.

Hầm có thiết kế 2 ống hầm với hầm trái dài 716 m, hầm phải dài 840 m, chiều rộng mỗi hầm 15 m, cao 8 m.

Công nhân đang sơn mặt tường bên trong hầm.

Hệ thống cọc tiêu phản quang phân làn bên trong hầm Đèo Bụt cũng đã được lắp đặt.

Hiện tại, tuyến cao tốc Vũng Áng – Bùng đang dần hoàn thiện, nhiều đoạn đã được lắp đặt lan can, hộ lan, sơn kẻ vạch và biển báo giao thông. Khi đi vào khai thác, tuyến đường này sẽ góp phần đáng kể vào việc rút ngắn thời gian di chuyển giữa Quảng Bình và các tỉnh phía Bắc, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực. Trong hình là một vị trí cao tốc Vũng Áng – Bùng qua tỉnh Quảng Bình đã cơ bản hoàn thiện.